Quân khu 7 Online

Kinh tế - Hậu cần - Kỹ thuật > Kinh tế

Thứ hai, 08/12/2025, 16:13 (GMT+7)
118 lượt xem

“Chốt” nhà đầu tư dự án đường sắt hơn 100.000 tỷ đồng nối Bến Thành - Cần Giờ

TP.HCM chấp thuận cho VinSpeed triển khai dự án đường sắt Bến Thành - Cần Giờ hơn 102.000 tỷ đồng, dự kiến khởi công ngày 19/12 và đưa vào vận hành trong năm 2028.
UBND TP.HCM vừa có quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư, đồng thời chấp thuận Công ty CP Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed (thuộc Vingroup) làm nhà đầu tư thực hiện dự án đường sắt Bến Thành - Cần Giờ.
Điểm đầu tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ tại Công viên 23 tháng 9.
Mục tiêu dự án là xây dựng tuyến đường sắt kết nối trung tâm TP.HCM đến Cần Giờ nhằm hiện thực hóa chiến lược, quy hoạch phát triển hệ thống giao thông vận tải và hệ thống đường sắt, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của các địa phương thuộc vùng kinh tế trọng điểm phía Nam nói riêng và vùng Đông Nam Bộ nói chung.
Dự án được xây đường đôi, khổ 1.435mm, với chiều dài tuyến chính hơn 54km, tốc độ thiết kế 350km/h, tải trọng trục 17tấn/trục. Công trình ga gồm 2 ga giai đoạn 1 gồm ga Bến Thành, Cần Giờ và 4 ga giai đoạn 2 (khi có nhu cầu) gồm ga Tân Thuận, Tân Mỹ, Nhà Bè, Bình Khánh; 1 depot dự kiến đặt tại xã Cần Giờ, 1 trung tâm điều khiển (OCC) đặt tại xã Cần Giờ.
Sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 102.430 tỷ đồng (không bao gồm khoảng 12.784 tỷ đồng chi phí giải phóng mặt bằng do nguồn ngân sách nhà nước bảo đảm).
Thời hạn hoạt động của dự án là 70 năm kể từ ngày được cơ quan có thẩm quyền cấp quyết định chủ trương đầu tư đồng thời với chấp thuận nhà đầu tư.
Tiến độ xây dựng cơ bản và đưa công trình vào hoạt động hoặc khai thác vận hành là 30 tháng kể từ ngày được cơ quan có thẩm quyền quyết định giao đất, đảm bảo thời gian khai thác vận hành trong năm 2028 (không bao gồm 4 ga giai đoạn 2).
Trong quá trình thực hiện, nhà đầu tư có trách nhiệm đảm bảo năng lực để thực hiện dự án theo tiến độ như đã cam kết. Nhà đầu tư phải tự cân đối vốn đầu tư để đảm bảo năng lực để thực hiện dự án và chịu trách nhiệm xác định tổng vốn đầu tư dự án theo đúng quy định.
Dự án đường sắt Bến Thành - Cần Giờ có điểm đầu tại công viên 23 Tháng 9 (phường Bến Thành), điểm cuối tại khu đất 39ha tiếp giáp dự án khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ (xã Cần Giờ).
Về hướng tuyến, tuyến chạy dọc các trục đường Lê Lai - Ký Con - Hoàng Diệu - Đoàn Như Hài, qua cảng Nhà Rồng đến khu vực cầu Tân Thuận 2; sau đó kết nối đường Nguyễn Văn Linh qua nút giao Nguyễn Thị Thập (phường Tân Mỹ).
Sau đó, tuyến đi tiếp về phía nam, vượt nút giao Nguyễn Văn Linh - cầu Phú Mỹ vào đường Nguyễn Lương Bằng, rồi chuyển hướng đông nam vào dải giữa đường Nguyễn Lương Bằng, đường 15B, đường D1.
Từ đây, tuyến vượt sông Rạch Đỉa sang xã Nhà Bè, đi qua khu tái định cư Vạn Phát Hưng và khu dân cư Phú Xuân, tiếp tục vượt sông Soài Rạp sang xã Bình Khánh và kết thúc tại ga Cần Giờ.
Diệu Trang

Bình luận

Bài viết tương tự:

Bước tiến quan trọng cho tuyến đường sắt tốc độ cao 5,5 tỷ USD

Bước tiến quan trọng cho tuyến đường sắt tốc độ cao 5,5 tỷ USD

17:55 14/01/2026

Dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh đang tiến thêm một bước quan trọng trong lộ trình hoàn thiện thủ tục pháp lý, khi UBND tỉnh Bắc Ninh chính thức có văn bản tham gia ý kiến thẩm định lần thứ hai đối với hồ sơ đề nghị chấp thuận chủ trương đầu tư dự án, gửi UBND tỉnh Quảng Ninh để tổng hợp và xem xét theo thẩm quyền.

Ai đang hút phần lớn dòng tín dụng 4 triệu tỷ đồng vào bất động sản?

Ai đang hút phần lớn dòng tín dụng 4 triệu tỷ đồng vào bất động sản?

16:31 14/01/2026

Theo báo cáo mới công bố của Chứng khoán Vietcombank (VCBS), đến cuối tháng 8/2025, tổng dư nợ tín dụng liên quan đến bất động sản đã lên tới khoảng 4 triệu tỷ đồng, chiếm gần 1/4 tổng dư nợ toàn nền kinh tế. Đáng chú ý, động lực chính của đà tăng này đến từ nhóm doanh nghiệp phát triển dự án, với tốc độ tăng gần 40%.

Đoàn An điều dưỡng 28: Phát triển du lịch nghỉ dưỡng chuyên nghiệp, hiện đại

Đoàn An điều dưỡng 28: Phát triển du lịch nghỉ dưỡng chuyên nghiệp, hiện đại

16:18 14/01/2026

(QK7 Online) - Trong hành trình 56 năm xây dựng và phát triển (15/01/1970 – 15/01/2026), từ Đội Điều dưỡng 28 ra đời trong những năm tháng chiến tranh gian khổ để chăm sóc, phục hồi sức khỏe cho cán bộ, đến nay, Đoàn An điều dưỡng 28 đã trở thành một cơ sở an điều dưỡng khang trang, đồng bộ, đủ điều kiện tiếp nhận, phục vụ hàng ngàn lượt cán bộ mỗi năm. Trong dòng chảy phát triển của xã hội, khi nhu cầu chăm sóc sức khỏe, nghỉ dưỡng phục hồi ngày càng được quan tâm, Đoàn An điều dưỡng 28 đang từng bước định hình hướng đi mới: phát triển du lịch nghỉ dưỡng chuyên nghiệp, hiện đại, phục vụ cán bộ và Nhân dân.

TIN XEM NHIỀU:

TIN MỚI:

DƯ LUẬN QUAN TÂM:

Quân khu 7 Online

Theo dõi chúng tôi tại:

Cơ quan chủ quản: Bộ Tư lệnh Quân khu 7

Giấy phép số 486/GP-BTTTT ngày 28/07/2021

© Báo Quân khu 7 điện tử giữ bản quyền nội dung trên website này.

Tòa soạn: 17/12 Hồ Văn Huê, phường Đức Nhuận, TP. Hồ Chí Minh

Tổng Biên tập: Đại tá Nguyễn Văn Bắc

Phó Tổng Biên tập: Thượng tá Lại Thế Hiền

Email: bao@qk7.vn | info@baoquankhu7.vn | 1