Tốc độ:
1x
Tuyến đường hơn 9,4km, quy mô 8 làn xe
Dự án xây dựng Hương lộ 2 trước đó đã được HĐND tỉnh Đồng Nai quyết định chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 37/NQ-HĐND ngày 10/11/2025.
Theo quy hoạch, tuyến Hương lộ 2 có tổng chiều dài hơn 9,4km, kết nối trực tiếp Quốc lộ 51 với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Với vai trò là tuyến kết nối trực tiếp giữa hai trục giao thông lớn, Hương lộ 2 được xem là mắt xích quan trọng trong việc hoàn thiện mạng lưới giao thông đô thị của Đồng Nai.
>>Bản đồ quy hoạch vị trí dự án xây dựng Hương lộ 2 tại Đồng Nai
Dự án được thiết kế theo quy mô 8 làn xe hoàn chỉnh, lộ giới 60m, với tổng mức đầu tư gần 5.900 tỷ đồng. Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ đóng vai trò là trục giao thông chiến lược giúp tăng khả năng kết nối giữa các khu đô thị sông Đồng Nai với hệ thống cao tốc và các trục giao thông liên vùng.
Không chỉ phục vụ nhu cầu đi lại, tuyến đường còn góp phần tái cấu trúc không gian đô thị khu vực ven sông Đồng Nai, hình thành các hành lang phát triển đô thị mới theo định hướng quy hoạch của tỉnh.
Thu hồi hơn 55ha đất để triển khai dự án
Dự án Hương lộ 2 được triển khai thành 2 dự án thành phần.
Trong đó, dự án thành phần 1 là công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư, có tổng mức đầu tư hơn 573 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn đầu tư công. Để triển khai hạng mục này, Đồng Nai dự kiến thu hồi hơn 55ha đất.
Phần diện tích thu hồi chủ yếu nằm trên địa bàn phường Long Hưng, phường Tam Phước và xã An Phước, những khu vực đang phát triển mạnh về đô thị trong thời gian gần đây.
Dự án thành phần 2 là hạng mục đầu tư xây dựng tuyến đường Hương lộ 2, với tổng mức đầu tư hơn 5.300 tỷ đồng, được triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Hình thành trục kết nối các đô thị ven sông Đồng Nai
Theo định hướng quy hoạch của tỉnh Đồng Nai, tuyến Hương lộ 2 sẽ đóng vai trò là trục giao thông kết nối các khu đô thị lớn dọc sông Đồng Nai.
Tuyến đường này đi qua nhiều dự án quy mô lớn như Long Hưng City, Aqua City, Izumi City, Thành phố Amata Long Thành hay Khu đô thị mới KN Biên Hòa...
.png)
Tuyến Hương lộ 2 đi qua nhiều dự án khu đô thị có quy mô lớn
Những khu đô thị này được quy hoạch với quy mô hàng trăm hecta, hướng đến mô hình đô thị hiện đại kết hợp với cảnh quan ven sông. Vì vậy, việc hình thành một tuyến giao thông trục chính như Hương lộ 2 được xem là yếu tố quan trọng giúp hoàn thiện hạ tầng kết nối cho toàn khu vực.
Giảm áp lực cho Quốc lộ 51
Hiện nay, Quốc lộ 51 là tuyến giao thông quan trọng kết nối TP.HCM với Đồng Nai, đồng thời là trục vận chuyển chính ra cảng Cái Mép - Thị Vải.
Tuy nhiên, lưu lượng phương tiện trên tuyến này thường xuyên ở mức cao, đặc biệt là đoạn từ ngã tư Vũng Tàu đến nút giao cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Việc đầu tư tuyến Hương lộ 2 được kỳ vọng sẽ mở thêm hướng lưu thông mới, góp phần chia sẻ áp lực giao thông cho Quốc lộ 51, đồng thời tăng khả năng kết nối giữa các khu đô thị mới với hệ thống cao tốc và các tuyến giao thông liên vùng.
Mục tiêu bàn giao mặt bằng trước ngày 2/9/2026
Để đảm bảo tiến độ triển khai, tỉnh Đồng Nai đã giao Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh phối hợp với UBND phường Long Hưng, phường Tam Phước và xã An Phước tập trung thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư. Theo kế hoạch, toàn bộ mặt bằng của dự án cần được bàn giao trước ngày 2/9/2026.
Song song với đó, tỉnh Đồng Nai yêu cầu các đơn vị thực hiện đầy đủ các chính sách bồi thường, hỗ trợ và tái định cư, đảm bảo quyền lợi của người dân trong khu vực bị thu hồi đất. Công tác vận động, tuyên truyền cũng được chú trọng nhằm tạo sự đồng thuận trong quá trình giải phóng mặt bằng.
Lãnh đạo tỉnh Đồng Nai xác định dự án bồi thường của tuyến Hương lộ 2 sẽ được xem là dự án kiểu mẫu trong năm 2026, qua đó tạo tiền đề để triển khai hiệu quả các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm khác trên địa bàn.
Cùng với việc hoàn thiện các tuyến cao tốc, vành đai và mạng lưới giao thông liên vùng, tuyến Hương lộ 2 được kỳ vọng sẽ trở thành một trong những trục giao thông quan trọng thúc đẩy quá trình đô thị hóa và phát triển kinh tế - xã hội của Đồng Nai trong thời gian tới.
Thiên An
